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                                      最新進展——槐安路西二環立交一期工程首次成功跨越槐安路

                                      發布時間:2020-10-29 15:29瀏覽次數:

                                            2020年10月28日凌晨,隨著一節長25米,重59.4噸的鋼箱梁精準的吊裝到位,24節鋼箱梁吊裝后,槐安路西二環立交一期工程首次成功跨越槐安路上空。
                                            槐安路西二環立交一期工程建設規劃中,石家莊市城投集團用開創性的設計方案, 破解了征遷難題,不拆除地上建筑,不阻斷現有交通。設計中立交橋需要兩次跨越槐安路,工程自槐安路城角街接口處開始向西延伸,首次跨越是主匝道由北向南跨越,橋面寬8.5米、長117米,二次跨越將是東向北匝道由南向北再次跨越。

                                             因設計所需,每一片的鋼箱梁都是異形,重心不居中,而且長度不一,所以在運輸中不僅難度大,而且容易造成偏心側翻等安全事故。為了確保運輸過程中的安全,石家莊市城投集團專門組織安排運輸保障小組。在箱梁運輸中,前有開道車,中有“安全盯梢員”,車隊尾部還有押道車。多重防護,預防了運輸中事故的發生。

                                            與運輸相比,吊裝才是最大的難題。工程處于石家莊市交通最繁忙的兩條城區主干道的交叉點,為了確保交通安全,采用臨時斷交施工法。一方面施工作業時間非常有限,為了施工期間的行車安全,最大程度減少對交通產生的影響,鋼箱梁以及混凝土預制梁的的吊裝都安排在凌晨12點至6點之間進行。另一方面施工區域非常狹窄,難上加難的是,這一區域地下管線錯綜復雜,并且年頭久遠,有的區域根本就不能承受吊車加上重物后的重量,因此本就狹窄的施工區域可供吊車作業的范圍就更加有限。
                                            為了盡量消化場地狹窄等劣勢造成時間上的消耗,市城投集團在設備選擇、施工組織上下了大力氣。針對不同的塊件大小、重量,項目部采用300噸、200噸、130噸的多種吊車進行協同組合,以高效率、安全地完成吊裝作業。

                                            槐安路西二環立交一期工程截至目前已完成全部樁基施工,承臺施工累計完成83%;墩柱施工累計完成76%,預制梁架設完成18片。鋼箱梁東向南匝道7-12號橋已吊裝完成。

                                       

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